神戸電鉄のりば
KOBE DENTETSU
 
北神急行のりば
HOKUSHIN KYUKO RAILWAY
 
有馬線／三田線／公園都市線／北神急行
　神戸高速鉄道へ　━　湊川　　━　長田　━　丸山　━　鵯越　　　━　鈴蘭台　━　北鈴蘭台
　　　　　　　　　　　MINATOGAWA　　NAGATA　　MARUYAMA　　HIYODORIGOE　　SUZURANDAI　　KITA-SUZURANDAI
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　　　　　　　　　　　神戸市営地下鉄　　　　　　　　　　　　　　　（粟生線）　　　山の街
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　YAMANOMACHI
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　五社　━　有馬口　━　唐櫃台　━　神鉄六甲　　━　大池　━　花山　━　谷上　━　箕谷
　GOSHA　　ARIMAGUCHI　　KARATODAI　　SHINTETSU ROKKO　　OIKE　　　HANAYAMA　　TANIGAMI　　MINOTANI
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　岡場　　　有馬温泉　　　　　　　　　　　　　　　神戸市営地下鉄へ　━　新神戸　━　ＪＲ山陽新幹線
　OKABA　　ARIMA-ONSEN　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SHINKOBE
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　田尾寺　━　二郎　━　道場南口　　━　神鉄道場　　━　横山　　━　三田本町　　━　三田
　TAOJI　　　NIRO　　　DOJO MINAMIGUCHI　　SHINTETSU DOJO　　YOKOYAMA　　SANDA HOMMACHI　　SANDA
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　　　　　WOODY TOWN CHUO　　　　MINAMI WOODY TOWN　　FLOWER TOWN
　
粟生線
　（鈴蘭台）━　鈴蘭台西口　　　━　西鈴蘭台　　　━　藍那　━　木津　━　木幡　━　栄　━　押部谷
　有馬線　　　　SUZURANDAI-NISHIGUCHI　　NISHI-SUZURANDAI　　AINA　　　KIZU　　　KOBATA　　SAKAE　　OSHIBEDANI
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　樫山　━　大村　━　三木　━　三木上の丸　━　恵比須　━　志染　　━　広野ゴルフ場前　━　緑ヶ丘
　KASHIYAMA　　OMURA　　MIKI　　　MIKI UENOMARU　　　EBISU　　　SHIJIMI　　HIRONO GORFUJO-MAE　　　MIDORIGAOKA
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　市場　━　小野　━　葉多　━　粟生　━　ＪＲ加古川線・北条鉄道
　ICHIBA　　ONO　　　HATA　　　AO
　
　
営業休止駅
　菊水山（有馬線　鵯越〜鈴蘭台間）
　新有馬（有馬線　有馬口〜有馬温泉間）
　湊川〜有馬温泉間の有馬線、有馬口〜三田間の三田線、鈴蘭台〜粟生間の粟生線、横山〜ウッディタウン中央間の公園都市線からなる。有馬・三田・粟生線の列車は起点の湊川を越えて神戸高速の新開地から発車し、公園都市線は三田まで乗り入れる。また、有馬線の有馬口〜有馬温泉間は一部を除いて区間運転が多い。 
線内は30〜50‰の勾配区間が多く、ほとんどの区間では50km/hで走る。また、沿線は近年宅地開発されて乗客が増えている所もあるが、ローカル線の域を出ていない感があり、クルマに逃げる沿線住民も多い。
 
　北神急行は谷上から新神戸間の7.5kmで、全区間が山岳トンネルとなる。新神戸から地下鉄山手線に乗り入れ、三宮へのバイパスルートとなっている。神鉄と車両規格が異なり乗り入れが出来ない事や、運賃が新開地経由より高い事から利用客は伸び悩んでいる。
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