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所在地 兵庫県姫路市飾磨区清水字上英賀町
開業 大正12年8月19日
構造 地上構造 島式2面3線、中央1線は行き止まり式
停車種別 普通・(S特急)・特急・直通特急
取材日 平成15年11月13日
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| 駅舎。かつては改札が中に入っていたが、駅改良と共に駅南中央に移設され、ただの入口としての存在である。 | かつての西改札跡。定期券売り場のみが変わらず、その隣の掲示板がかつての券売機設置場所、「姫路南自動車学院」の広告がかつての料金表の位置である。 | |||||||||||||
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| 現在の改札口は駅中央に統一。左側の通路が改札外、右側が改札内、ホームは写真から外れてさらに左側。改札外が改札内とホームに挟まれるという変わった構造になっている。改札外の通路はさらに駅東側へ伸びる。 | 東改札跡。かつての西改札の構内踏切で6両対応ホーム延伸の妨げになる事から、改札を中央に移設→連絡通路を跨線橋に変更→東口廃止という経緯であろう。東口が存在すれば、跨線橋の意味がなされなくなるという事だが、地上からわずかな階段で行けた事を考えたら、必ずしも便利になったとは言えないと思う。 | |||||||||||||
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| 駅構内。姫路方面、神戸方面に挟まれる形で、網干行きが発車する。 | ||||||||||||||
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| 駅名標識(左：本線、右：網干線)。 | ||||||||||||||
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