南海電鉄のりば
NANKAI RAILWAY
南海線 高師浜線 多奈川線 加太線 和歌山港線
NANKAI LINE & TAKASHINOHAMA LINE & TANAGAWA LINE & KADA LINE & WAKAYAMAKO LINE
空港線
AIRPORT LINE
　なんば　━　今宮戎　━　新今宮　　━　萩ノ茶屋　━　天下茶屋　━　岸里玉出　　　━　粉浜
　NAMBA　　　IMAMIYAEBISU　　SHIN-IMAMIYA　　HAGINOCHAYA　　TENGACHAYA　　KISHINOSATO-TAMADE　　KOHAMA
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　大阪市営地下鉄　ＪＲ大阪環状線　━━大阪市営地下鉄━━　　　●高野線　阪堺電気軌道　━　住吉大社
　近鉄・阪神電車　ＪＲ大和路線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SUMIYOSHITAISHA
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　伽羅橋　━　羽衣　━　浜寺公園　━　諏訪ノ森　━　石津川　━　湊　━　堺　━　七道　　━　住ノ江
　KYARABASHI　　HAGOROMO　　HAMADERAKOEN　　SUWANOMORI　　ISHIZUGAWA　　MINATO　　SAKAI　　SHICHIDO　　SUMINOE　　　　
　┃　　　　　┃┃　　　　　　┃
　高師浜　　　┃ＪＲ阪和線　　阪堺電気軌道
　TAKASHINOHAMA　┃
　　　　　　　高石　━　北助松　　　━　松ノ浜　━　泉大津　━　忠岡　━　春木　━　和泉大宮
　　　　　　　TAKAISHI　　KITASHUKEMATSU　　MATSUNOHAMA　　IZUMIOTSU　　TADAOKA　　HARUKI　　IZUMI-OMIYA
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　羽倉崎　━　泉佐野　━　井原里　━　鶴原　　━　二色浜　　━　貝塚　━　蛸地蔵　━　岸和田　　　　
　HAGURAZAKI　　IZUMISANO　　IHARANOSATO　　TSURUHARA　　NISHIKINOHAMA　　KAIZUKA　　TAKOJIZO　　KISHIWADA　
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　吉見ノ里　　りんくうタウン　━　関西空港　　　　　　　　　　　水間鉄道　深日町　━　深日港
　YOSHIMINOSATO　RINKU-TOWN　　　　KANSAI-AIRPORT　　　　　　　　　　　　　FUKECHO　　FUKEKO
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　岡田浦　━　樽井　━　尾崎　━　鳥取ノ荘　━　箱作　　━　淡輪　━　みさき公園　　　多奈川
　OKADAURA　　TARUI　　OZAKI　　TOTTORINOSHO　　HAKOTSUKURI　　TANNNOWA　　MISAKIKOEN　　　TANAGAWA
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　　　　　　　　　　　　　　和歌山港　━　和歌山市　　━　紀ノ川　━　孝子　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　WAKAYAMAKO　　WAKAYAMASHI　　KINOKAWA　　KYOSHI　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲきのくに線　東松江　　━　中松江　━　八幡前
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　HIGASHIMATSUE　　NAKAMATSUE　　HACHIMANNMAE
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　加太　━　磯ノ浦　━　二里ヶ浜　━　西ノ庄
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　KADA　　　ISONOURA　　　NIRIGAHAMA　　　NISHINOSHO
高野線 汐見橋線 鋼索線
KOYA LINE & SHIOMIBASHI LINE & CABLE CAR
　汐見橋　━　芦原町　　━　木津川　━　津守　━　西天下茶屋　━　（岸里玉出)　　━　帝塚山
　SHIOMIBASHI　　ASHIHARACHO　　KIZUGAWA　　TSUMORI　　NISHITENGACHAYA　　KISHINOSATO-TAMADE　　TEZUKAYAMA
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　　　　　　┃　　　　　
　大阪市営地下鉄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●南海線　　　　　住吉東
　阪神電車　　　　　　　　　　　ＪＲ阪和線　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SUMIYOSHIHIGASHI
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　中百舌鳥　━　百舌鳥八幡　━　三国ヶ丘　━　堺東　　　━　浅香山　━　我孫子前　━　沢ノ町　　　　　
　NAKAMOZU　　MOZUHACHIMAN　　MIKUNIGAOKA　　　SAKAIHIGASHI　　ASAKAYAMA　　ABIKOMAE　　　SAWANOCHO　
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　┃　泉北高速・大阪市営地下鉄
　┃
　白鷺　━　初芝　　━　萩原天神　━　北野田　━　狭山　━　大阪狭山市　━　金剛　━　滝谷
　SHIRASAGI　HATSUSHIBA　　HAGIHARATENJIN　　KITANODA　　SAYAMA　　OSAKASAYAMASHI　　　KONGO　　TAKIDANI
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　紀見峠　━　天見　━　千早口　　━　美加の台　━　三日市町　━　河内長野　　　━　千代田
　KIMITOGE　　AMAMI　　CHIHAYAGUCHI　　MIKANODAI　　　MIKKAICHICHO　　KAWACHINAGANO　　CHIYODA
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　┃　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ和歌山線　　　　　　　　　　　近鉄
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　林間田園都市　━　御幸辻　━　橋本　━　紀伊清水　━　学文路　━　九度山　━　高野下　━　下古沢
　RINKANDENENTOSHI　　MIYUKITUJI　　HASHIMOTO　　KII-SHIMIZU　　KAMURO　　　KUDOYAMA　　KOYASHITA　　SHIMOKOSAWA
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高野山　━　極楽橋　　━　紀伊神谷　━　紀伊細川　━　上古沢
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　KOYASAN　　GOKURAKUBASHI　　KII-KAMIYA　　KII-HOSOKAWA　　KAMIKOSAWA
　南海電気鉄道は、大阪難波から和歌山市駅を結ぶ南海線、大阪難波から高野山を結ぶ高野線の2大幹線からなる。阪神間、京阪間、阪奈間の旧国鉄に対する競合私鉄という位置付けは共通ながら、こちらは国鉄よりも先に開業している為に他私鉄より歴史は古く、軌間も1067mmの狭軌で旧国鉄と同じである(タイミング的には南海が国有化されてもおかしくないぐらいである)。貴志川線はJR和歌山から貴志までを結ぶローカル線で、架線電圧600V、他の南海線とはつながりがない(和歌山市〜JR和歌山はJR紀勢本線で結ばれ、線路そのものは繋がっている。)。
南海線、高野線、なんば〜関西空港間それぞれに有料特急が走る。かつて南海線は阪和間だけでなくさらに国鉄紀勢本線に乗り入れ、白浜方面を目指す特急もあったが現在は廃止されている。かつての旧態依然とした沿線風景は関西空港開業以降大きくリニューアルされつつあるが、まだまだ大半は昔ながらの風景が残る。一方で、大赤字を抱える路線・駅が廃止傾向にあり、平野線(併用軌道区間、どちらかと言えば今の阪堺電気軌道？)、天王寺支線は大阪市営地下鉄建設のあおりで廃線、和歌山港支線の和歌山港〜水軒間、和歌山港支線の中間駅が廃止された。貴志川線は平成18年4月1日より南海から切り離され、岡山電気軌道グループのわかやま電鉄へ移管された。
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