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所在地 兵庫県神戸市兵庫区水木通7丁目
開業 昭和43年4月7日
構造 地下構造 相対式2面2線
停車種別 普通・山陽(S特急・特急)・阪神(急行・特急)・直通特急(大開・西元町停車系統)
取材日 平成15年11月27日
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| 改札口。かなり狭い。 | 駅構内。かつての青一色の暗い駅構内は震災で道路ごと陥没。震災の1年後に立てられた新ホームは、従来のイメージを一新すべく、明るい駅構内となった。しかしながら、当時の構造をそのまま流用した為か、エレベーターやエスカレーターの設置や、ホームが6連対応のままなど、文字通りの「復旧」に留まっているのが惜しい所である。 | ||||||||
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| 駅名標識。震災復旧と共に、新しいデザインが採用された。もしも震災がなかったら、駅名標識の更新がないどころか、駅構内も昔のままだったかもしれない。 | |||||||||
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