阪神電車 の り ば
HANSHIN RAILWAY ENTRANCE
　
　阪神本線／武庫川線／西大阪線
　神戸高速鉄道へ　━　元町　　　━　三宮　　　━　春日野道　　━　岩屋　━　西灘　　　━　大石
　　　　　　　　　　　MOTOMACHI　　SANNOMIYA　　KASUGANOMICHI　IWAYA　　　NISHINADA　　OISHI
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　　　　　　　　　　　ＪＲ神戸線　　ＪＲ神戸線・阪急電車　　　　　　　　　　　　　　　　　新在家
　　　　　　　　　　　　　　　　　　神戸市営地下鉄・ポートライナー　　　　　　　　　　　　SHINZAIKE
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　香櫨園　━　打出　━　芦屋　━　深江　━　青木　━　魚崎　━　住吉　　━　御影　　━　　石屋川
　KOROEN　　　UCHIDE　　ASHIYA　　FUKAE　　OHGI　　　UOZAKI　SUMIYOSHI　　MIKAGE　　　ISHIYAGAWA
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　┃　　　　　　　阪急電車　　　　　　　　　　　　　　六甲ライナー
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　西宮　　　　━　今津　━　久寿川　━　甲子園　━　鳴尾　━　武庫川　　━　尼崎センタープール前
　NISHINOMIYA　　IMAZU　　KUSUGAWA　　KOSHIEN　　NARUO　　　MUKOGAWA　　　AMAGASAKI CENTER POOL MAE
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　ＪＲ東西線　　　　　　　　　武庫川団地前　　　━　洲先　━　東鳴尾　　　　　　　　　　　　出屋敷
　ＪＲ大阪環状線　　　　　　　MUKOGAWADANCHIMAE　　SUZAKI　　HIGASHINARUO　　　　　　　　DEYASHIKI
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　福島　　　━　野田　━　淀川　　━　姫島　　　━　千船　　　━　杭瀬　　━　大物　　━　尼崎
　FUKUSHIMA　　NODA　　　YODOGAWA　　HIMEJIMA　　　CHIBUNE　　　KUISE　　　DAIMOTSU　　AMAGASAKI
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　梅田　　　　　ＪＲ東西線　　　　　　　　　千鳥橋　　　━　伝法　━　福　━　出来島
　UMEDA　　　　大阪市営地下鉄　　　　　　　CHIDORIBASHI　　DEMPO　　FUKU　　DEKIJIMA
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　ＪＲ大阪環状線・ＪＲ京都線　　　　　　　　西九条　　━　九条　━　岩崎橋　　　━　汐見橋
　ＪＲ神戸線・ＪＲ東西線　　　　　　　　　　NISHIKUJO　　KUJO　　　IWASAKIBASHI　　SHIOMIBASHI
　阪急電車・大阪市営地下鉄　　　　　　　　　┃　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　┃　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　ＪＲ大阪環状線・ＪＲ桜島線　大阪市営地下鉄　　　南海電車　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大阪市営地下鉄　┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　近鉄へ　━　　近鉄難波
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　KINTETSU-NAMBA
　梅田〜元町間の本線、大物〜西九条間の西大阪線、武庫川〜武庫川団地前間の武庫川線からなる。過去には国道線とかの軌道線もあったが、モータリゼーションの影響で廃止されてしまい、大手私鉄の中では2番目に路線が短い。
 
　本線は駅間が短くカーブも多く、スピード競争でJRや阪急に勝てない分、頻繁運転で勝負をかけている。一番多い時で1時間に25本の列車を走らす事もあり、「待たずに乗れる」をキャッチフレーズとしている。また、駅間が短い為に、各駅停車は高加減速車両を使用しているのも特徴である。全線の80%が高架や地下化されている。平成10年からは梅田〜姫路間で直通特急による山陽電車との相互乗り入れが行われ、特急運用にクロスシート車両が増えている。甲子園はシーズン時は球場へ向かう客で賑わう。
　西大阪線は西九条〜近鉄難波間の延伸に向け、工事が行われている。難波まで延伸されると近鉄と路線が繋がり、三宮〜奈良間の直通運転が行われる。
　武庫川線は武庫川の西側土手下を2両でのんびり走るローカル線だが、付近は住宅化され、沿線の足として活躍している。
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